Ремонт КПП

В современной спецтехнике принято применять одновременно две основных коробки передач. Первая используется для обеспечения возможности движения самого средства вперед и назад. Вторая трансмиссия применяется для управления подвижным рабочим инструментом. Повышенные нагрузки, которыми сопровождается эксплуатация подобной техники, может привести к выходу из строя любой КПП.

Коробка передач – элемент трансмиссии, отвечающий за передачу мощности и крутящегося момента от двигателя на ведущие колеса. КПП обеспечивает оптимальную скорость автомобиля и силу тяги. При помощи коробки коленвал ДВС отделяется от колес, что создает холостые обороты или остановку техники.

Виды КПП для спец техники

Механическая

На современных машинах не используется, встречается на старых моделях. Отличаются несложной конструкцией – карданный вал присоединен к ведущему мосту вилкой. Механика надежна и устойчива к поломкам. Из достоинств выделяются невысокая стоимость и ремонтопригодность.

Гидромеханическая

Усовершенствованный вариант механики, где вместо вилки используется гидротрансформатор. Благодаря ГДТ появилась бесступенчатая регулировка скоростей. Трансмиссия обладает хорошей маневренностью и высокой мощностью тяги. Бульдозеры и погрузчики, оснащенные гидромеханикой способны долго работать в тяжелых условиях и перевозить грузы по наклонному рельефу. Из недостатков выделяется цена КПП и сложный ремонт.

Гидростатическая

Современный механизм, который усовершенствовал КПП и позволил отказаться от сцепления. Колеса движутся при помощи гидравлических моторов, не используя механических деталей. Жидкость попадает в систему через специальный бак. Трансмиссия отличается удобным управлением и обеспечивает высокую производительность. Позволяет менять направление одним нажатием на педаль. Из минусов отмечают дороговизну механизма и некоторые особенности в обслуживании.

Неисправности и ремонт КПП

Поломки КПП случаются из-за выработки ресурса, а также при механическом повреждении и неправильной эксплуатации. Работа в тяжелых условиях приводят к загрязнению системы и выходу из строя.

Симптомы неисправностей:

• Скрежет при переключении передач на высокой скорости. Означает поломку шестеренок.
• Шум и вибрация. Стоит провести диагностику КПП, заменить расходные материалы, подтянуть зубчатые колеса передачи.
• Утечка масла. Требуется обращение в сервисный центр для подробного осмотра.

Современные бульдозеры и самосвалы используют две КПП. Чтобы техника не простаивала из-за поломок, стоит проводить регулярную диагностику в проверенных сервисных центрах.

Компания «Трейд Сервис» работает с лучшими производителями и поставщиками. Инженеры центра подробно ответят на вопросы и оперативно проведут ремонт техники.